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佣兵1929第160章 周文心目中的好装备

至于装备这就有考究了。

周文结合两世的经验再加上原来就是个国际雇佣兵见过和听过的都很多。

首先是山炮鉴于将来的主要作战环境基本都是山地太重、口径太大的都不合适。

最好是方便拆卸单个部件靠人力就能背负射程五公里以上既能曲射也能直射的火炮。

当世国内仿制的山炮首先就被周文排除没法先不说精度和射程当是那重量就让人望而生畏。

即使是日本四年后才研制出来的九四式山炮单个最轻的部件也达到了近六十公斤靠人力基本不可能长距离运动。

在这个时期只有一种鲜为人知的山炮符合周文的要求。

那就是法国施耐德1928年式75毫米S.E.L.“轻山炮”也叫步兵炮。

S.E.L.步兵炮最显着的优势是射程。

S.E.L.的炮管由于要考虑重量等因素。

长度是短到不能再短的710毫米(9.4倍)使用一般装药(弱装药)时炮口初速是175m/s最大射程2560米与一般的步榴炮大致相同。

然而S.E.L.改用强装药却能达到300m/s的初速射程长达6000米! 一门炮管只有9.4倍的75毫米轻炮居然能打到6000米施耐德的强装药射击堪称当时最厉害的技术了。

而且两种装药也能确保S.E.L.在各种距离射击时的精度。

后来的实战证明S.E.L.的精度是不亚于平射炮的。

然而S.E.L.的设计奇迹才刚开始一门几乎命中注定只能打小威力炮弹的曲射步兵榴-弹炮居然被施耐德设计成可以射击战车的反坦克炮! 战防炮讲究高初速弹道非常低伸才能发挥击穿装甲的侵彻力。

所以战防炮的炮身要长弹道要低伸设计要求恰好与步兵榴-弹炮相反。

再高明的设计师也不可能用9.4倍的短身管发射高初速穿甲-弹。

于是设计师发散思维。

既然不能用9.4倍的短身管打坦克那就换一个炮管。

施耐德采用了当时非常流行的“双炮管”理念。

同样的炮架与炮闩准备两种口径功能不同的身管在战斗时两种能够迅速拆换的身管就等于使火炮具备两种南辕北辙的功能。

于是施耐德设计师为S.E.L.加上一个修长的24.7倍47毫米炮管成为一门兼职的反-坦克炮。

单就表面的炮口初速来说换上47毫米炮管的S.E.L.只是一门勉强合格的反坦克炮。

当时各国的反坦克炮炮口初速都高达每秒700米左右才能让炮弹累积出能够洞穿装甲的动能。

然而S.E.L.的初速只有600m/s用来打穿-甲弹恐怕没有办法有效击穿战车钢甲。

S.E.L.初速不佳的原因是很容易推测的。

双炮管的炮管使用同样的炮闩步榴炮的炮闩要控制重量强度与紧塞度必然比不上专门的反坦克炮。

而且可以分解的炮架是以圆柱形螺栓固定的挺不住太大的后座力。

所以47毫米炮管的发-射药不能太强而初速也就不如一般的反坦克炮了。

为了降低后座力S.E.L.的45毫米炮管甚至用上了施耐德的至尊杰作炮口制退器。

当年的炮口制退器还是最新科技呢。

然而施耐德的设计师并没有屈服于炮闩的先天局限。

600m/s的初速不能发挥穿-甲弹的威力那就扔下穿-甲弹让45毫米炮管打崭新的破甲弹! 于是S.E.L.的反坦克炮弹是能够“破碎-钢甲”的“半爆裂式穿-甲弹”也就是今日所称的锥形装药破甲弹这又是一门走在全球尖端的超新科技。

有了超新破甲弹当年的任何战车都无法抵御S.E.L.的威力。

破甲弹使S.E.L.完全突破了步榴炮的极限。

步榴炮都是大仰角的曲射炮各国虽然都很想让步榴炮具备平射功能但是各种尝试的效果都不理想。

就拿日本着名的九二式步兵炮来说九二式的功能在理论上也是平射曲射兼备的。

日本人用四个变装药包递加的方法增加初速压低弹道但即是使四个发-射药包全用上的全装药九二式的初速也只能达到197m/s打个砖瓦房也许还行但遇到战车就一筹莫展了。

然而这些顶尖科技只能算是S.E.L.的噱头。

S.E.L.的人力机动理念才是这门奇炮至尊卓越的特色。

步兵炮要伴随步兵在任何地形战斗一定要非常轻便。

这个时期德国最轻山炮的放列全重只有440公斤比利时的放列全重243公斤(换用反坦克型47毫米炮管略加到275公斤)后期的日本的九二式步兵炮的重量更是轻得不可思议只有204公斤简直不像是一门炮。

其次要与步兵紧密合为一体步兵炮必需甩掉骡马。

只有能够直接以人力运输的火炮才能在战场上紧紧追随步兵脚步翻越崎岖山丘潜入弹坑战壕。

所以步兵炮大多可以加上人力挽具让士兵拖炮。

然而拖炮还是有限制。

例如手脚并用攀岩附葛的山壁怎么拖炮呢? 于是施耐德推出了人力机动的终极概念:能让人背负的超级轻便炮。

S.E.L.的放列全重是345公斤(改用47毫米炮管略增为361公斤)与九二式步兵炮之类的超轻步兵炮相比重量虽然不大出色但在施耐德的细腻安排下S.E.L.的345公斤却成为最轻盈的345公斤。

因为S.E.L.可以分解成12个部件而每个部件的单件重量居然只有35公斤左右简直是不可思议。

更精采的是S.E.L.的人力驮架。

驮架是将炮件固定在马鞍上的铁架外形按照炮件形状量身打造。

而施耐德设计师则把驮架应用到士兵身上。

人体最不吃力的运输法就是把货背起来于是施耐德精心打造了人力背负用驮架。

※※※ 注:本章和下章的很多数据叙述都是载录了霍安治先生的文章《抗战炮兵的完美山炮-施耐德1928年式75毫米S.E.L.“轻山炮”》。

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